Thalassa

Luna Rossa è già nella Laguna di Venezia. A portare a termine la sessione di allenamento sono stati i due equipaggi del team italiano - Swordfish e Piranha - impazienti all’idea di prendere parte al loro secondo evento nell’ambito delle AC World Series.

Oltre agli equipaggi dello sfidante italiano, a saggiare il campo di regata sono stati Energy Team e China Team. Entrambi si sono presentati con skipper diversi rispetto a Napoli. I francesi si sono affidati al rientrante Loick Peyron, assente a San Diego e Napoli, mentre i cinesi hanno scommesso su Phil Robertson che, con i suoi venticinque anni, è lo skipper più giovane della flotta. “Ci siamo allenati con Energy Team - ha commentato Robertson - abbiamo fatto una serie di partenze e qualche speed test.

Abbiamo imparato molto, specie in fatto di controllo della barca”. La gestione della barca è uno dei punti che impegna maggiormente i team meno esperti. I percorsi corti e stretti della nuova America’s Cup mettono sempre a dura prova gli equipaggi e gli AC45, rapidi a trasformarsi in cavalli imbizzarriti quando il vento aumenta.

Ma a Venezia le previsioni sono di vento leggero, e questo dovrebbe aiutare China Team. “Il controllo della barca con vento leggero è meno impegnativo, quindi le previsioni parlano una lingua a noi favorevole -ha sottolineato Robertson- Ma quando le raffiche passano i 10 nodi c’è da aspettarsi di tutto”. Secondo Loick Peyron, Robertson ha poco da preoccuparsi: “La curva di apprendimento non sarà così ripida per loro: sono giovani, molto bravi e imparano in fretta”. Altri team sono attesi in laguna per le sessioni di allenamento libero prima delll’inizio delle regate.